現(xiàn)在很多人都選擇飛機出行，因為既安全又快捷，但是乘坐飛機也有很多不確定因素，晚點誤機也是常有的事，還有飛機上遇到各種突發(fā)狀況的也有，但是最近美國一架從紐約飛往洛杉磯的捷藍航空客機上的乘客可謂是經歷了一場驚心動魄的事件，只因機長把飛機的通訊系統(tǒng)出現(xiàn)問題錯發(fā)成“被劫持”的代碼，而驚動了反恐武裝部隊。

1、錯發(fā)被劫持代碼

中新網6月28日電 據美媒報道，當地時間26日晚，美國一架從紐約飛往洛杉磯的捷藍航空客機上的飛行員因發(fā)送錯誤代碼，使機上乘客經歷驚心動魄的一幕，飛機未起飛就被緊急叫停，警察荷槍實彈在停機坪等待他們。

據報道，當地時間晚上8點左右，這架1623號航班在滑行期間，飛行員便報告紐約肯尼迪機場(JFK)空管，飛機的通訊系統(tǒng)出現(xiàn)問題，但是他錯誤地發(fā)送了“被劫持”的代碼，導致大量特警出動。

當時，客機被重新導航至機場外圍停機坪上，港務局的警察和消防隊員立即將之包圍。在特警搜尋整個飛機尋找可疑蹤跡期間，乘客大約在飛機上度過了90分鐘的煎熬。據乘客在飛機上拍攝的視頻顯示，武裝特警人員一擁而上，告知所有乘客立即將雙手舉在空中。

之后，捷藍公司發(fā)言人稱這一事件為“虛驚一場”。該公司在一份聲明中說：“在出發(fā)前不久，從紐約肯尼迪機場飛往洛杉磯的1623航班經歷了無線電問題，影響了機組人員的通信能力，并向肯尼迪塔樓發(fā)出了虛假警報?！薄半m然通過其他渠道重新建立了通訊，但當局對此作出了充分的謹慎回應。飛機經排查后返回登機口進行檢查?！?

美國聯(lián)邦航空管理局也發(fā)布聲明稱，這架飛往洛杉磯的航班在滑行期間遇到無線電設備問題，該航班當地時間晚上7點30分之前離開登機口，但并未起飛。

據一名乘客舒瓦茨稱，10名“全副武裝的警察”沖上飛機。這架飛機在被拖回登機口前被困在跑道上一個半小時。

另一名乘客克魯茲于當地時間晚9點15分左右在社交網站“推特”上發(fā)文道：“好像一個新飛行員來了，登記開始了！我無法接聽任何電話，因為正在登記。沒人說經過這事有沒有賠償，只是我們很快被趕到另一架航班上?！彼a充道，飛機預計美東時間清晨5點左右抵達洛杉磯。

2、飛機遇緊急情況怎么辦

飛機作為世界級上最安全的交通工具，在不考慮價格的情況下，一直是人們出行的首要選擇。但是也會因為各種原因出現(xiàn)一些飛行故障。當我們在感慨川航事件的驚心動魄時，5月29日下午，由杭州飛往越南芽莊的航班在起飛后不久，因飛機故障不得不原路返回。一月之內連發(fā)兩起飛行事故，難免讓有些乘客心里打起了退堂鼓。但是有些人由于種種原因又不得不選擇飛機出行，如果真的遇到飛行時的緊緊情況，我們應該如何應對呢？

首先，當我們正常乘機時，應先找到自己的位置坐好同時扣好自己的安全帶，隨身行李按規(guī)定放在指定位置。在播放安全須知視頻時應認真觀看，跟隨空乘人員的指示找到安全出口。

在飛機起飛降落滑行中手機應處于飛行狀態(tài)，雖然現(xiàn)在有些航空已經允許手機在空中使用4g網絡，但絕大多數航空公司現(xiàn)在仍明確要求飛行時手機關機或是飛行模式。有些人仍是我行我素，在降落和滑行的時候接打電話，這是十分危險的行為，作為一名乘客，我們應遵守空中飛行的相關規(guī)定，不去給自己和他人造成困擾和麻煩。

如果不幸在空中遇到事故，應鎮(zhèn)定下來坐在自己座位上不要隨便走動，同時聽從空乘人員的指揮，直到脫離危險為止。

當然啦，這樣的事故也不會經常會發(fā)生的，上面幾條只是給大家的建議，以備不時之需。祝愿大家出門都能平平安安，旅途順利哦。

3、飛機遇事故逃生方法

1. 別與家人分開

如果你不是獨自旅行，而是和家人共同出行，應該堅持不讓航空公司將你們分開?？茖W家們發(fā)現(xiàn)當一家人坐在機艙里的不同地方，在逃生前，他們總想先團聚，這是非常危險。對一個家庭來說，他們應該坐在一起，并準備好分別逃生，加大逃生的概率。

2. 學會解安全帶

在飛機上，解開安全帶的方式和汽車上不同，需要打開插銷，如果不能及時解開安全帶，逃生的機會就很渺茫。在發(fā)生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯，所以乘坐飛機的時候一定要先了解安全帶的解開方式。

3. 快速接近逃生通道

飛機失事之前盡可能地接近緊急出口是逃生的關鍵，乘坐飛機的時候最好先觀察一下緊急出口的位置以便在黑暗中也能找到出口。另外，靠通道座位可以使你更快地進入通道，在發(fā)生緊急事件時，時間就是一切。

4. 帶上防煙頭罩

如果能從沖撞中幸存，接著要面對的是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導致死亡。但在危機時刻想帶上這樣的用具，就首先需要學會如何使用，否則會為戴上它而浪費寶貴的逃生時間。

5. 聽乘務員講解

登機后要認真聽取乘務員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機前，按照乘務員的指示采取防沖擊姿勢：小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內；頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。防沖擊姿勢是乘客要學會的一個重要方法，它可以減少被撞昏的風險。

另外背對著飛機行進的方向，會大大減少撞機所帶來的沖擊，軍用飛機的座椅都是背對著飛機行進方式的，所以調整自己的方向也是逃生的關鍵。

實在是一件大烏龍事件，怎么感覺外國人都不是非常嚴謹呢？想想那家飛機上乘客，可是要被嚇死了吧，心里陰影面積應該很大~~不過也要慶幸幸好是一次烏龍事件，不然真是發(fā)生劫持等恐怖事件，那就不好玩了，不過大家出門在外也一定要注意人壽財產安全啊。