由于現(xiàn)在人們的生活越來越好,經(jīng)濟也越來越發(fā)達(dá),大家只要條件允許,都會選擇買車開自己的車出門,于是對交通造成了壓力,也讓交通事故頻發(fā),尤其是女司機更是被稱為馬路殺手,雖然是博眼球的說法,并不能就此認(rèn)為女司機開車不行,只是女性有時候容易被別的事物吸引注意力,那么,女司機需要的好習(xí)慣?女性開車應(yīng)該注意哪些事項?。
隨著汽車越來越多地走進平常百姓家,馬路上女性車主的增長速度也越來越快。通常來說女性車主技術(shù)不夠熟練,緊急處理能力差,開車過程中需要注意更多的細(xì)節(jié)。養(yǎng)成一些好習(xí)慣,對于女性車主來說,開車的安全度就會大大提高。
開車時摘掉掛件
女性常喜歡掛一些漂亮的掛件,但在開車時,別致的掛件可能會帶來潛在的危險。因為在開車過程中,當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車時,人的身體會在慣性作用下猛地往前沖,安全帶對身體會產(chǎn)生很大壓力,如果胸口佩帶了掛件,很可能會造成胸骨骨折等嚴(yán)重傷害。所以為了安全起見,養(yǎng)成開車前摘掉掛件的習(xí)慣很有必要。
溫馨提醒:開車前檢查一下身上,看看是不是戴著掛飾,如果戴了,就趕緊摘下來吧。
換雙平底鞋開車
女性開車,穿高跟鞋是安全的大敵,當(dāng)然穿厚底鞋和拖鞋也不適合開車。因為穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋開車,都會影響踩踏板的動作和力度,這些動作和力度都直接影響車輛行駛的狀態(tài)。
女性開車建議穿一些薄底、柔軟的休閑鞋,穿著舒適,也不會影響對車輛的控制。
溫馨提醒:如果您對高跟鞋情有獨鐘,您最好在車上備上一雙平底鞋,開車前就把高跟鞋換下,下了車再換上。值得注意的是,上車后換下的高跟鞋千萬不要隨手放在駕駛座下或駕駛座旁,因為車子遇到下坡時,鞋子很容易滾到剎車踏板下面,卡住剎車踏板。一旦碰到緊急情況,剎車踩不下去,就會出大事。所以,最好把高跟鞋放在后排。
開車時長發(fā)扎起來
長發(fā)飄飄確實有魅力,也許有許多女性車主會想象著長發(fā)飄逸駕駛敞篷跑車的場景。但飄逸的長發(fā)很可能會影響到女性車主開車時的精力集中,同時也影響觀察左右來車情況,為安全行車帶來隱患。開車前扎起長發(fā),這個習(xí)慣不能少。
溫馨提醒:開車時不是展示美麗的好時機,暫時收起美麗,不要讓美麗成為闖禍的原因。
開車不戴手套
開車時,雙手要和方向盤發(fā)生摩擦,用不了多久就能在手掌上磨出幾個“繭子”。開車戴手套也是部分呵護雙手的女性車主樂意做的事。雖然手是得到了保護,但人身的安全卻會因此而受到威脅,這是因為開車時戴手套,在轉(zhuǎn)向時很容易發(fā)生打滑,如果是急轉(zhuǎn)彎,更容易轉(zhuǎn)向不足而發(fā)生事故。
溫馨提醒:如果一定要保護手,就趕緊去選一副駕駛專用手套,護手和安全都兼顧到了。另外,或者去選一個貼合性好又柔軟的方向盤套,同樣能解決兼顧的問題。
座位離方向盤保持一臂
在馬路上,常常能見到“抱”著方向盤開車的女性車主,由于女士相對男士體格瘦弱嬌小,許多女性上路前,都會把座位調(diào)得離方向盤很近,覺得這樣開車更有安全感,其實這樣的做法很不好。
在駕校學(xué)車的時候,教練教的第一個內(nèi)容就是調(diào)整座椅,把握座椅和方向盤的距離有一個簡單的方法——人坐正后,向前伸直手臂,手腕與方向盤上方自然接觸,這個距離就是最佳距離,而座椅的高度通常來說都是腳將剎車踩到底后仍然有一定角度的彎曲就可以。
座椅調(diào)整不好,“抱”著方向盤開車,這會使全身都變得很緊張,手臂和腿過分彎曲對于操縱的靈活性影響很大,而身體越近,視線和視角也會變得越短窄。
溫馨提醒:調(diào)整好座椅是開車上路前的第一項,也是很重要的一項準(zhǔn)備工作,找到合適的位置并加以適應(yīng),才不會在遇到緊急情況時來不及發(fā)現(xiàn)和處理。
車窗上不掛玩具
汽車是生活的一部分空間,許多女性車主都喜歡把這部分空間裝點得溫馨漂亮,于是許多毛絨玩具就順利地來到了汽車?yán)铩躏L(fēng)玻璃前、后座上方,甚至車窗上,處處都放著毛絨玩具。
開車或倒車時,有一個清晰的視野十分重要,毛絨玩具雖然好看,但很可能會遮擋了駕駛者的部分視線,造成一定的視線盲區(qū),開車的危險度也增加了。
溫馨提醒:漂亮內(nèi)飾和駕駛安全相比,哪個更重要大家應(yīng)該都明白,犧牲一點溫馨,換來更多安全,這個交換應(yīng)該不會讓你吃虧。
1、上車前先查看
上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期左右還要揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、調(diào)整好駕駛姿勢
坐進駕駛席后,先深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時,必須使手腕能自由地彎曲,活動自由。腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,位置就基本合適了,正確的駕駛姿勢對安全行車非常重要,駕駛姿勢主要與方向盤及座椅有關(guān)。需要強調(diào)的是,在調(diào)整好駕駛坐姿之后,必須系好安全帶。
3、新手開車起步技巧:一檔起步
轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負(fù)荷,而且會導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應(yīng)一檔起步。先將鑰匙插入點火鎖內(nèi),打開點火開關(guān),然后觀察各儀表工作是否正常,起動發(fā)動機;踏下離合器踏板,將變速桿掛入1檔位置;開左(右)轉(zhuǎn)向燈,鳴喇叭,同時觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡,看有無妨礙起步的情況,特別要注意安全;放松駐車制動桿,握穩(wěn)方向盤,抬起離合器踏板。
4、安全的跟車距離
新手駕車往往判斷不好與前車的距離,前后車之間必須保持一個安全距離。在前車減速或制動時,兩車之間有足夠的安全距離,從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應(yīng),采取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反復(fù)練習(xí),練習(xí)時選擇有多條同向行駛車道的路面,行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離,自己加以驗證,不過練習(xí)過程要循序漸進,跟車距離要從大到小,直至合理的安全跟車距離。
5、新手開車轉(zhuǎn)彎技巧
在還沒有進入彎道,仍然保持直線行駛時,應(yīng)該先踩剎車讓車子減速,如果彎道比較急,則應(yīng)該進一步降低車速,同時還需先降一擋;以低速進入彎道,之后先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向,然后踩油門,此時因為車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起,方向盤變得較輕,后輪也會出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑,車子就可以簡單轉(zhuǎn)彎。
6、駐車時切記拉起手制動
停車后,不要忘記拉起手制動。以防止發(fā)生溜車的情況,特別是在坡形路面。
7、緊急情況時使用雙閃警示燈
如果新手在路上發(fā)生緊急情況,最好使用雙閃警示燈,警示后車?!半p閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標(biāo)志的按鈕,按下即可。尤其是在高速路上,不但要打開“雙閃”對后車進行警示,還要配合使用三角警示牌,防止后車追尾等事故發(fā)生。
8、超車、并線時打轉(zhuǎn)向燈,多看后視鏡
并線的基本原則是不能影響其他車的正常行駛,并線要提前作準(zhǔn)備,一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況,諸如該車道內(nèi)車輛的速度,前方是否有擁堵或減速情況,兩車之間是否有足夠的距離供你并線,弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時先打轉(zhuǎn)向燈,然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?,完全進入車道后回正轉(zhuǎn)向盤,并將轉(zhuǎn)向燈回位。并線時要講究公德,不要強行并線,造成后車減速讓行。
9、新手開車怎樣看路標(biāo)
新手學(xué)開車最容易發(fā)生違反交通標(biāo)識的行為,同時由于對交通標(biāo)識不理解或未及時發(fā)現(xiàn),還容易發(fā)生走錯路、走冤枉路的情況。為了方便觀察路標(biāo),新手在開車時要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌,視野要遠(yuǎn)要高,弄清交通標(biāo)識指示的含義后再行車。另外在接近路口時,在行車道上會有導(dǎo)向標(biāo)志,新手往往會因為緊盯前方,而忽略了路面上的導(dǎo)向交通標(biāo)識,導(dǎo)致了違章或者走冤枉路。因此駕車行至路口前方時要提前減速,注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)識,正確選擇自己的行車路線。
10、夜間駕車謹(jǐn)慎行駛
夜間開車也有很多不利因素,其中光線不足,目標(biāo)不清晰,難以辨明就是一個很不利的因素。雖然有前大燈照明,但是會車時對面汽車的光線經(jīng)常讓人睜不開眼睛;另外后面車的車燈照在己車的后視鏡上也會引起眩目。作為一名新手,應(yīng)該養(yǎng)成會車時將燈光變換成近光燈的良好習(xí)慣,這不僅改善了對面駕駛員的視線,更重要的是保護了自己的安全。夜間光線差,一定要謹(jǐn)慎駕駛,若路面光線較好,行車時使用近光燈;若路面光線很暗,甚至沒有路燈,最好是開遠(yuǎn)光燈行駛,但在會車前要注意及時換成近光燈。夜間行車特別要注意路邊的行人,例如很多老年人喜歡穿深顏色的衣服,這在夜間很不容易被發(fā)現(xiàn),而且他們的聽覺和視覺都很差;注意是否有逆行的行人,坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。
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