在北京，上海，深圳等一線城市里，共享單車早已深入了人們的日常生活，很多離公司路程不遠(yuǎn)的上班族，就會選擇騎共享單車去上班，但如果騎共享單車摔倒了怎么辦？共享單車的提供方是否需要負(fù)責(zé)呢？現(xiàn)實(shí)生活中就有這樣的例子，看看法律會如何審判。

1、騎共享單車摔傷定責(zé)

用戶：自行車行駛中，突然上鎖導(dǎo)致摔倒

3月8日晚11時(shí)許，李先生騎摩拜單車摔倒，全身多處受傷。李先生稱，當(dāng)時(shí)他騎摩拜單車行駛至鳳城七路附近時(shí)，自行車車鎖突然鎖住，導(dǎo)致他摔倒在地，手部、臉部多處受傷。

事發(fā)后，由于深夜無法立即聯(lián)系到摩拜，李先生只能在朋友的陪伴下到醫(yī)院治療。經(jīng)檢查，李先生被診斷左上唇裂傷、左上第二前切牙斷裂、左手拇指指甲剝離以及甲床損傷，另外還有多處擦傷。醫(yī)生對李先生的拇指以及嘴唇進(jìn)行了縫合手術(shù)，其中拇指5針，嘴唇4針，李先生住院兩天后回家休養(yǎng)。

事故第二天，李先生撥打摩拜客服反映此事，客服人員給其提供了一個保險(xiǎn)公司的聯(lián)系方式。李先生聯(lián)系保險(xiǎn)公司后得知，對方只負(fù)責(zé)社保范圍內(nèi)的醫(yī)療費(fèi)，對于補(bǔ)牙等費(fèi)用不負(fù)責(zé)。

對此，李先生感覺非常不合理，他因騎摩拜單車發(fā)生故障摔倒受傷，摩拜方面就應(yīng)該負(fù)責(zé)把他治好，而不只是負(fù)責(zé)社保范圍內(nèi)的費(fèi)用。

　摩拜：經(jīng)檢查車無故障，只按意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)處理

昨日，記者了解到，摩拜公司接到反映后便前往現(xiàn)場找到事故自行車，經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)事故自行車存在任何故障，因此初步認(rèn)定此次事故為意外，目前事故自行車已被公司封存。

摩拜方面稱，他們給每位用戶都購買了意外保險(xiǎn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，保險(xiǎn)期內(nèi)，被保險(xiǎn)人在騎摩拜單車時(shí)遭受意外傷害事故，在180天之內(nèi)到保險(xiǎn)人認(rèn)可的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行治療的，在符合當(dāng)?shù)厣鐣t(yī)療保險(xiǎn)規(guī)定的前提下保險(xiǎn)人最高賠付保險(xiǎn)金1萬元，另外還有傷殘險(xiǎn)等保險(xiǎn)種類，但補(bǔ)牙不在醫(yī)保范圍內(nèi)。公司建議用戶向醫(yī)院咨詢哪些項(xiàng)目在醫(yī)保范圍內(nèi)，再決定治療方式。另外，這一規(guī)定是針對摩拜單車沒有故障的前提下，如果因摩拜單車故障導(dǎo)致用戶受傷的，摩拜方面負(fù)全責(zé)。對于摩拜方面的解釋，李先生并不認(rèn)同，他表示他騎車摔倒后并沒有操作鎖車，摩拜App進(jìn)行了自動結(jié)費(fèi)，這說明自行車不是他鎖的。

李先生表示，他將尋找更多的證據(jù)向摩拜方面索賠。

2、騎自行車小腿不變粗

騎車是最好的有氧運(yùn)動之一，也深受廣大運(yùn)動愛好者喜歡。

很多女生特別擔(dān)心騎車有氧運(yùn)動會把小腿變粗，很多女生運(yùn)動沒多久就哭著說她長肌肉了，就不堅(jiān)持了。那你將會錯過一項(xiàng)最棒的運(yùn)動之一了！

其實(shí)這樣的擔(dān)心其實(shí)是沒有必要的。持續(xù)的高頻率低力量的騎行 其實(shí)是可以讓肌肉線條變得細(xì)長的!

1、一種錯覺，只是假象

有些人在騎車時(shí)會感到腿部很疲勞，有緊繃感，便認(rèn)為腿部在“長粗”，其實(shí)這只是一種錯覺，只是假象

很多女生以為什么去騎車一周腿粗了，我告訴你，那不過是鍛煉后腿部充血，導(dǎo)致肌肉膨脹而已，過一周腿馬上減小到原來狀態(tài)（運(yùn)動完用力拍拍你的大腿小腿還能加快這一恢復(fù)進(jìn)程?。。。?。本質(zhì)上肌肉幾乎是沒有生長的（或者說，生長的很微量……建議去健身房看看，那些在健身房呆了一兩年的臂圍，大多數(shù)并不比正常人粗多少

2、強(qiáng)度不對，有氧運(yùn)動是不會長肌肉的！

高強(qiáng)度劇烈的無氧運(yùn)動有可能讓腿長肌肉，才是造成腿粗的后果，而有氧運(yùn)動消耗的是體內(nèi)的糖、脂肪、氨基酸，只會減去多余脂肪，短跑運(yùn)動員的小腿就很粗壯。馬拉松運(yùn)動員個個小腿都很細(xì)。因?yàn)榇蟛糠质怯醒踹\(yùn)動。

3、怎樣騎車可以減肥

1、快速騎行

可使心率達(dá)到最大心率的85%以上。此時(shí)機(jī)體主要通過糖原無氧酵解的方式來供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的無氧運(yùn)動能力，幫助提升無氧閾值;也就是說，劇烈運(yùn)動后的身體不適感將會被推遲，有助于我們從事更高強(qiáng)度的運(yùn)動，或在高強(qiáng)度運(yùn)動時(shí)堅(jiān)持更長的時(shí)間;此外，快騎對心肺功能也頗具鍛煉價(jià)值。

2、快慢結(jié)合

這樣的騎行方式除了能兼顧有氧能力、無氧能力、心肺功能外，還能增加運(yùn)動的樂趣。如能得到科學(xué)的指導(dǎo)，采用更合理的快慢結(jié)合鍛煉方式，還會取得更好的健身效果。

3、長時(shí)間的慢速騎行

心率一般不超過最大心率的65%。持續(xù)20分鐘以上，會“燃燒”更多的脂肪來供給能量，因此，比較適合以減脂為目的的肥胖者。

4、中速騎行

也就是把心率控制在最大心率的65%—85%，是鍛煉心肺功能及身體有氧運(yùn)動能力的好方法。

騎自行車出行是低碳生活的一種方式，現(xiàn)在在一些大城市的路邊，可以看到各種共享單車，用戶只需要用手機(jī)掃碼注冊一下就可以騎走了，而且也很方便。不想等公交騎共享單車最合適，也不需要擔(dān)心自行車停在哪，是否會被偷，想騎自行車的時(shí)候，隨時(shí)都可以出發(fā)。