闖紅燈的情況其實(shí)是很常見(jiàn)的，車(chē)倆闖紅燈的話是要扣分的，行人闖紅燈是存在一定的危險(xiǎn)的，但是很多行人覺(jué)得沒(méi)事，反正車(chē)也不會(huì)擦到自己，看見(jiàn)沒(méi)車(chē)就闖紅燈，這種做法是非常不對(duì)的，近日在湖北黃石交警為了應(yīng)對(duì)闖紅燈的顯現(xiàn)，居然在路口安裝了噴水裝置，具體什么情況呢？

1、街頭現(xiàn)防闖紅燈神器

4月16日起，在湖北黃石大冶市新冶大道人民醫(yī)院路口，市民可以看到立在地上的幾個(gè)黃色柱子，中間的三個(gè)圓柱較矮，路口兩側(cè)的方柱較高并寫(xiě)著“光霧提示，監(jiān)控拍照”等字樣。現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，綠燈時(shí)行人可以自由從柱子間穿行，但紅燈時(shí)，一位大媽靠近中間的黃柱子，并走到兩個(gè)柱子中間時(shí)，柱子側(cè)面噴出一道水霧，把大媽“嚇”得退了回去。也有市民覺(jué)得新奇，伸出腳試探噴霧的效果，引起不少人圍觀拍照。

這是大冶市交管部門(mén)經(jīng)過(guò)一周的安裝和調(diào)試后，于4月16日在該路口正式投入使用的一套防止行人闖紅燈的設(shè)備。大冶市公安局政工室的萬(wàn)警官告訴北京青年報(bào)記者，這套設(shè)備包括激光、噴霧、抓拍設(shè)備等，目前只有新冶大道人民醫(yī)院路口設(shè)有，處在測(cè)試階段。

萬(wàn)警官表示，對(duì)于行人闖紅燈的現(xiàn)象，是包括大冶市在內(nèi)的各地交管部門(mén)比較頭疼的一個(gè)問(wèn)題，平時(shí)處罰較難，但該行為又確實(shí)對(duì)交通秩序造成較大的危害。幾年來(lái)，當(dāng)?shù)夭捎媒煌ㄖ驹刚呃K子、舉小紅旗、口頭警示等方式來(lái)治理行人闖紅燈現(xiàn)象，但該辦法對(duì)人力的需求較大，對(duì)人的體力要求也較高，于是想借助現(xiàn)代科技手段來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。對(duì)此，大冶交警在多方考察外地的做法后，聯(lián)合本地一家電腦公司合作開(kāi)發(fā)了這套治理闖紅燈的設(shè)備。

2、產(chǎn)生噴霧的水系自來(lái)水

雖然從外表上看，這套設(shè)備只是幾個(gè)黃色柱子，但功能不止一個(gè)：當(dāng)紅燈亮起，行人靠近柱子并試圖穿過(guò)柱子間的空隙過(guò)馬路時(shí)，柱子兩側(cè)會(huì)射出激光光線，只要行人走過(guò)光線，設(shè)備就會(huì)噴射水霧警示，同時(shí)系統(tǒng)還會(huì)播報(bào)“您已闖紅燈，現(xiàn)在是紅燈，請(qǐng)不要通行，通行危險(xiǎn)”的語(yǔ)音提示。而當(dāng)綠燈亮起時(shí)，行人可以自由穿行，不受影響。

3、行人如何注意交通安全

1、行人應(yīng)行走在人行道內(nèi)，沒(méi)有人行道的要靠邊行走。

2、通過(guò)路口或橫過(guò)馬路時(shí)，按照交通信號(hào)燈指示或聽(tīng)從交通民警的指揮通行。有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈行；從沒(méi)有交通信號(hào)控制的路口通過(guò)時(shí)，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑；有人行過(guò)街天橋或隧道的須走人行過(guò)街天橋或隧道。

3、不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為；不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

4、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈或人行橫道的路口，或在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意來(lái)往車(chē)輛，看清情況，讓車(chē)輛先行，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿。在確認(rèn)安全后通過(guò)。

5、學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)由成年人帶領(lǐng)在道路上行走。

6、高齡老人、行動(dòng)不便的人上街最好有人攙扶陪同。

交通事故時(shí)有發(fā)生，很多人覺(jué)得不會(huì)發(fā)生在自己身邊，但是等到發(fā)生了就已經(jīng)完了，全國(guó)各地每天基本上都會(huì)有一些交通事故出現(xiàn)，如果每個(gè)人都蹲守交通規(guī)則的話交通事故會(huì)大大減少，交警也是起到一個(gè)監(jiān)督和督促的作用，還是要靠自己自覺(jué)。